Der Fahrlehrer-Beruf im Wandel – Neue Chancen, neue Perspektiven
Am 5. November 2026 lädt L-drive Schweiz zum L-drive Mobility-Forum. Die Veranstaltung findet dieses Jahr im Zentrum Paul Klee in Bern statt.
Das L-drive Mobility-Forum hat sich als nationale Fachveranstaltung für Fahrlehrer:innen in den letzten 6 Jahren etabliert. Alleine letztes Jahr nahmen über 150 aktive Fahrlehrer:innen am Anlass beim Bundesamt für Strassen ASTRA in Ittigen teil. Die Fachveranstaltung begleitet die tiefgreifenden Veränderungen im Berufsbild und vermittelt wichtige Einblicke in den Berufsalltag.
Am diesjährigen L-drive Mobility-Forum vom 5. November 2026 werden die Revision des Verkehrskunde-Unterrichts per 2027, die Revision der praktischen Grundschulung für Motorräder sowie die neue Prüfungsordnung und die Weiterbildung der Fahrlehrer:innen thematisiert. Der Anlass vermittelt praxisnahes Wissen, fördert den fachlichen Austausch und stärkt die Rolle der Fahrlehrer:innen als zentrale Akteure der Verkehrssicherheit
L-drive Mobility-Forum 2026
Ort: Zentrum Paul Klee, Monument im Fruchtland 3, 3006 Bern
Datum: Donnerstag, 05.11.2026
Zeit: 13h00 – 17h00 (mit anschliessendem Apéro riche)
Türöffnung: 12h30
Jetzt anmelden
TEILNAHMEGEBÜHR: CHF 180.00 exkl. MWST. Für aktive Fahrlehrer:innen ist die Teilnahme dank der Unterstützung durch den Berufsbildungsfonds BBF kostenlos. Bei Buchungsproblemen oder für die Anmeldung weiterer Personen melden Sie sich bitte bei info@L-drive.ch.
JETZT FÜRS MOBILITY-FORUM ANMELDEN
Programm
| 12h30 – 13h00 |
Eintreffen der Gäste/Teilnehmenden |
| 13h00 – 13h10 |
Begrüssung und Eröffnung – Einordnung des Forums |
| 13h10 – 13h35 |
Prof. Dr. Markus Hackenfort, Professor für Human Factors Psychologie ZHAW, Leiter Driving Simulator Lab: |
| 13h35 – 14h00 |
Christian Stäger, Leiter Geschäftsstelle QSK, L-drive Schweiz: |
| 14h00 – 14h25 |
Sven Britschgi, Geschäftsführer Vereinigung der Strassenverkehrsämter asa: |
| 14h25 - 14h45 |
Moderierte Fragerunde mit den Referierenden |
| 14h45 – 15h15 |
PAUSE / NETWORKING |
| 15h15 – 15h40 |
René Rickli, Fahrlehrer Kat. A/B, Erwachsenenbildner und Examinator asa, DRIVEFIT+: |
| 15h40 – 16h00 |
Walter Wobmann, Zentralpräsident Swiss Moto, alt Nationalrat: |
| 16h00 - 16h45 |
PODIUMSDISKUSSION: «Fahrausbildung 2027 – Chancen für die Fahrlehrerschaft» |
Keynote-Speaker
Markus Hackenfort ist Professor für Human Factors Psychologie an der ZHAW und forscht an der Schnittstelle von Mensch und Technologie im Bereich des automatisierten Fahrens. Seit 2009 leitet er in Zürich das Driving Simulator Lab, wo er mit modernster Infrastruktur unter anderem die Auswirkungen von Automation auf das Verhalten von Verkehrsteilnehmenden untersucht. Er hat zahlreiche Forschungsprojekte für Schweizer Behörden (unter anderem für das ASTRA) zu Themen wie Nudging, Ablenkungsdetektion und Sicherheitskompetenzen im Umgang mit automatisierten Systemen geleitet und begleitet. Durch seine internationale Forschung zu Robotaxis in San Francisco sowie seine Tätigkeit als Referent, unter anderem bei TEDx, gilt er als ausgewiesener Kenner der psychologischen Fehlerquellen moderner Mobilitätssysteme und der Gestaltung sicherer technologischer Lösungen.
Christian Stäger leitet seit 2011 die Geschäftsstelle der Qualitätssicherungskommission (QSK) bei L-drive Schweiz. Gelernter Schreiner EFZ, ist er Fahrlehrer der Kategorien B und C sowie Ausbildungsleiter mit eidgenössischem Diplom. Seine berufliche Laufbahn führte ihn vom Handwerk über die Tätigkeit als Chauffeur der Kategorien CE und D bis zum Instruktor und Fahrlehrer in der Schweizer Armee; anschliessend verantwortete er als Bereichsleiter die Aus- und Weiterbildung bei der ASTAG. Diese Verbindung von Praxiserfahrung am Steuer und langjähriger Verantwortung in Ausbildungs- und Qualitätsfragen prägt seine Arbeit an der Schnittstelle von Prüfungsordnung, Berufsbildung und Berufsalltag der Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer. Privat gilt sein Interesse der Musik, dem Handwerken und dem Wandern.
Sven Britschgi ist seit 2005 Geschäftsführer der asa, der Vereinigung der Strassenverkehrsämter. Nach der Lehre als Automechaniker bei Volvo (Suisse) SA studierte er Automobiltechnik an der Ingenieurschule Biel und schloss als Ingenieur FH ab; die Diplomarbeit widmete er fahrdynamischen Untersuchungen an Motorrad-Gespannen. Es folgten ein Nachdiplomstudium in Betriebswirtschaft und Unternehmensführung an der Hochschule für Technik und Architektur Bern sowie 2017 ein CAS in Wirtschaft und Politik an der Universität St. Gallen. Zwischen 1995 und 2005 war er in verschiedenen Funktionen bei Opel Suisse SA beziehungsweise GM Suisse tätig, zuletzt als Manager Business Development Aftersales für Opel und Saab. Damit verbindet er technisches, betriebswirtschaftliches und verkehrspolitisches Know-how.
René Rickli ist Fahrlehrer der Kategorien A und B, Erwachsenenbildner sowie Fachreferent für Mobilität und Verkehrssicherheit. Seit über 30 Jahren engagiert er sich in der Fahrausbildung sowie in der Aus- und Weiterbildung von Fahrlehrerinnen und Fahrlehrern sowie von Moderatorinnen und Moderatoren. Als Referent und Examinator bei der asa unterrichtet er das Fach Verkehrskunde im Grundkurs für angehende Verkehrsexpertinnen und Verkehrsexperten. Seit rund 20 Jahren leitet er zudem die Verkehrsdelinquentenschulung für die Kantone Basel-Landschaft und Basel-Stadt. Mit seinem Unternehmen DRIVEFIT+ begleitet er Seniorinnen und Senioren, Menschen mit Handicap sowie Unternehmen in Fragen der sicheren, selbstbestimmten und zukunftsorientierten Mobilität.
Walter Wobmann ist Zentralpräsident von Swiss Moto, dem 1914 gegründeten nationalen Motorradfahrerverband, und war von 2003 bis 2023 während fünf Legislaturen Nationalrat für den Kanton Solothurn. Aufgewachsen auf einem Bauernhof im luzernischen Schüpfheim, absolvierte er eine Lehre als Automechaniker und war später für den Aufbau mehrerer Autogaragen verantwortlich; seit 1996 ist er als KMU-Berater und Verkaufsleiter Nordwestschweiz eines Werkzeughandelsunternehmens tätig. In Bundesbern wirkte er unter anderem in der Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen und war Mitgründer der parlamentarischen Gruppe Motorrad. Als leidenschaftlicher Motorradfahrer und früherer aktiver Motorsportler vertritt er die Anliegen der Zweiradfahrenden heute an der Verbandsspitze in den Bereichen Verkehrssicherheit, Mobilität und Politik.
Moderation
Marco Scherrer ist Kommunikationsberater und Moderator mit langjähriger Erfahrung in Medien, Marketing und Öffentlichkeitsarbeit. Bekannt wurde Marco Scherrer als Moderator und Produzent der Morgensendung „Guete Morge Bärn“ bei RADIO BERN1, wo er fast sieben Jahre lang die Morgenshow prägte. Er ist Mitinhaber und Mitgründer der Kommunikationsagentur ANGESAGT, die seit 2015 in Bern tätig ist. Seit 2025 arbeitet er als Kommunikationsberater für die SBB-Bauprojekte in der Region Bern. Davor prägte er während über fünf Jahren den Schweizerischen Nutzfahrzeugverband ASTAG als Leiter Marketing.
Anfahrt mit dem öffentlichen Verkehr
Bus Nr. 12 (Richtung Zentrum Paul Klee) ab Banhhof Bern bis Endstation; der Bus hält beim Restaurant Schöngrün und dem Eingang Nord des Zentrum Paul Klee. Fahrzeit und Fussweg gesamt ca. 20 Minuten ab Hauptbahnhof Bern.
Anfahrt mit dem Auto
Autobahn A6 Ausfahrt Bern-Ostring. (GPS Adresse: Schosshaldenstrasse 92c).
Parkplätze: 150 Parkplätze. Es sind zwei Ladestationen für Elektroautos vorhanden. Tarif Parkplatz: CHF 2.50 pro Stunde. Für CHF 8 können Sie an der Kasse des Zentrum Paul Klee (Di – So 10:00-17:00) Ihr Parkplatzticket in eine Tageskarte umwandeln lassen.