Engagé pour les moniteurs de conduite et la sécurité routière
L-drive Suisse est l'organisation faîtière des moniteurs de conduite en Suisse. L'association défend et promeut les intérêts moraux et économiques de ses membres. En collaboration avec les sections ainsi que ses groupes spécialisés / commissions, elle s'engage pour la promotion de la formation professionnelle à la conduite et de l'enseignement professionnel de la conduite ainsi que pour la sécurité et la prévention des accidents de la route, respectivement pour une utilisation efficace de l'énergie dans la mobilité.
Les actualités en un coup d'œil
Actualités sur les thèmes de la formation à la conduite, de la sécurité routière, de la mobilité et du métier de moniteur/monitrice de conduite en un coup d'œil.
Le L-drive Mobility-Forum fait le point sur les réformes
Règlement des examens, cours de sensibilisation à la circulation routière, formation initiale à la moto, numérisation : la formation à la conduite fait l’objet d’une refonte en profondeur. Lors du L-drive Mobility-Forum, qui se tiendra le 5 novembre 2026 au Centre Paul Klee à Berne, des experts analyseront ces réformes sous l’angle du quotidien professionnel des moniteurs et monitrices d’auto-école.
Campagne d'information de l'asa sur les changements concernant l'obtention du permis de conduire
FABER-PIN, confirmations numériques et cours de sensibilisation avant l’examen théorique : dès le 1er janvier 2027, plusieurs étapes du parcours menant au permis de conduire seront réorganisées. Les futurs conducteurs et conductrices suivront une procédure davantage numérisée, avec un nouvel ordre pour certaines étapes de la formation.
Le Conseil fédéral rend les véhicules de livraison électriques plus attractifs
Lors de sa séance du 19 août 2026, le Conseil fédéral a décidé de mettre les véhicules de livraison électriques jusqu’à 4,25 tonnes sur un pied d’égalité avec leurs équivalents thermiques. Leurs conducteurs sont désormais soumis aux mêmes règles de la circulation et ne sont notamment plus tenus d’utiliser un tachygraphe. Le Conseil fédéral entend ainsi décarboner le trafic de livraison.
Limite de vitesse à 30 km/h sur les routes principales : ce que la décision du Conseil fédéral implique pour la formation à la conduite
Le Conseil fédéral a donné suite à la motion Schilliger : à compter du 1er octobre 2026, des exigences plus strictes s'appliqueront à la limite de vitesse de 30 km/h sur les routes à forte circulation. Une deuxième modification, peu remarquée, revêt toutefois une importance particulière pour la formation à la conduite : sur ces tronçons, les règles relatives aux zones ne s'appliqueront plus.
Le Parlement remet en question l'évaluation de la phase d'apprentissage d'un an
Lors de la session de juin, la conseillère nationale Gabriela Suter (PS/AG) a déposé une interpellation posant six questions précises au Conseil fédéral quant à la fiabilité de l'évaluation de l'OFROU concernant la phase d'apprentissage d'un an.
Campagne d'information de l'asa sur les changements concernant l'obtention du permis de conduire
FABER-PIN, confirmations numériques et cours de sensibilisation avant l’examen théorique : dès le 1er janvier 2027, plusieurs étapes du parcours menant au permis de conduire seront réorganisées. Les futurs conducteurs et conductrices suivront une procédure davantage numérisée, avec un nouvel ordre pour certaines étapes de la formation.
Le Conseil fédéral rend les véhicules de livraison électriques plus attractifs
Lors de sa séance du 19 août 2026, le Conseil fédéral a décidé de mettre les véhicules de livraison électriques jusqu’à 4,25 tonnes sur un pied d’égalité avec leurs équivalents thermiques. Leurs conducteurs sont désormais soumis aux mêmes règles de la circulation et ne sont notamment plus tenus d’utiliser un tachygraphe. Le Conseil fédéral entend ainsi décarboner le trafic de livraison.
Limite de vitesse à 30 km/h sur les routes principales : ce que la décision du Conseil fédéral implique pour la formation à la conduite
Le Conseil fédéral a donné suite à la motion Schilliger : à compter du 1er octobre 2026, des exigences plus strictes s'appliqueront à la limite de vitesse de 30 km/h sur les routes à forte circulation. Une deuxième modification, peu remarquée, revêt toutefois une importance particulière pour la formation à la conduite : sur ces tronçons, les règles relatives aux zones ne s'appliqueront plus.
Le Parlement remet en question l'évaluation de la phase d'apprentissage d'un an
Lors de la session de juin, la conseillère nationale Gabriela Suter (PS/AG) a déposé une interpellation posant six questions précises au Conseil fédéral quant à la fiabilité de l'évaluation de l'OFROU concernant la phase d'apprentissage d'un an.
Le L-drive Mobility-Forum fait le point sur les réformes
Règlement des examens, cours de sensibilisation à la circulation routière, formation initiale à la moto, numérisation : la formation à la conduite fait l’objet d’une refonte en profondeur. Lors du L-drive Mobility-Forum, qui se tiendra le 5 novembre 2026 au Centre Paul Klee à Berne, des experts analyseront ces réformes sous l’angle du quotidien professionnel des moniteurs et monitrices d’auto-école.
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Avec les packs publicitaires de la «Marketingwerkstatt», les membres profitent d'une publicité efficace, et ce à des conditions absolument spéciales.
Voyager en toute sécurité et sans souci
Les prestations d'assurance et de prévoyance - exclusivement pour les membres de L-drive Suisse.
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Profite de conditions spéciales sur les pneus et les services automobiles.
Offre de carte de carburant avec prix avantageux
Pour ses membres, L-drive Suisse propose, en collaboration avec différents fournisseurs et à des conditions spéciales, une offre complète de cartes de carburant.
Carte de crédit Cornèrcard avec prestations Gold
La carte de crédit Cornèrcard avec prestations Gold pour les membres de L-drive Suisse. Gratuite pour toi et ton/ta partenaire.
HotSpot WLAN pour l'auto-école
Équipe les locaux de ton auto-école d'un hotspot WLAN - entièrement gratuit. L'offre est exclusivement réservée aux membres de L-drive Suisse.
Clarification
Nous vous informons de manière fiable sur les nouveautés et faisons taire les rumeurs.
Information
Actualités sur les modifications du droit de la circulation routière et la dernière jurisprudence des tribunaux.
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Liste d'événements
ECO conduite en collaboration avec la Quality Alliance Eco-Drive (QAED)
Conférence des sections
Mobility Forum
«Avançons ensemble !»
Avec le générateur d'images, vous pouvez créer votre affiche personnelle ou votre propre post sur les médias sociaux. Faites de la publicité pour votre auto-école.
Trouvez le/la moniteur/-trice/auto-écoles qui vous convient dans votre région
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on the road
Informations sur la branche et sur les thèmes de la formation à la conduite. Le blog du quotidien des moniteurs de conduite.
Ce qui attend les auto-écoles avec le CTC
À compter du 1er janvier 2027, le CTC interviendra au début de la formation, et non plus en son milieu. Réponses succinctes aux principales questions pratiques.
La facture FFP fait peau neuve
Les personnes qui reçoivent ces jours-ci la facture du Fonds en faveur de la formation professionnelle des moniteurs et monitrices de conduite FFP constateront qu’elle se présente différemment. Et ce n’est pas un hasard.
Les automobilistes ne respectent pas la distance de sécurité avec les cyclistes
Une nouvelle étude montre à quel point les cyclistes sont dépassés de près dans les villes suisses. L'ATE et la Haute école spécialisée OST ont effectué des mesures sur environ 1 500 kilomètres. La distance moyenne était de 120 centimètres, alors que l'ATE exige une norme de 1,5 mètre. Il n'existe à ce jour aucune valeur minimale légale en Suisse.
Mettre en avant l'expertise des professionnels de la formation
La campagne L-Profis va être encore affinée. À l’avenir, l’accent sera mis davantage sur le rôle des moniteurs et monitrices d’auto-école et sur leur expertise tout au long du processus d’apprentissage.
Un mot franc à l'attention de nos membres
L'échec des négociations de fusion avec Swissdrive et la dynamique qui s'est mise en place depuis nous incitent à vous informer des derniers développements à ce sujet.
Détails des avantages pour les auto-écoles chez Mazda
En collaboration avec Mazda (Suisse) SA, L-drive Suisse a pu négocier, dans le cadre d’un accord de partenariat, des offres intéressantes pour ses membres.
Plus de pratique, plus de pertinence - pour l'avenir
Le cours de théorie de la circulation (CTC) fait l'objet d'une refonte en profondeur. Son contenu se rapproche davantage de la réalité du trafic routier, son organisation est plus claire et sa qualité mieux garantie.
Une nouvelle plateforme pour sécuriser les trajets scolaires
Pour beaucoup d'enfants, se rendre à l'école tout seul pour la première fois est un grand pas. Pour les parents, cela est souvent source d'inquiétude. C'est précisément là qu'intervient Schulweg.ch. Cette nouvelle plateforme nationale vise à sécuriser les trajets scolaires et à faciliter le dialogue entre la population et les autorités.
Manuel du moniteur de conduite en pdf a télécharger
Savais-tu que tu peux télécharger le manuel du moniteur de conduite au format pdf dans le portail admin du FFP ?
Contenus pédagogiques du nouveau CTC à partir de 2027
Avec la révision de l'ordonnance sur l'admission à la circulation routière, le contenu du cours de sensibilisation à la circulation (cours de théorie de la circulation CTC) sera modernisé et son importance renforcée à partir du 1er janvier 2027. Les principaux contenus pédagogiques des quatre modules d'enseignement sont résumés ci-dessous.