Nuovo corso di teoria della circolazione CTC dal 1° gennaio 2027
Dal 1° gennaio 2027 il corso di teoria della circolazione (CTC) è disciplinato da un nuovo diritto. Il corso si svolge ora prima dell’esame teorico e tratta i sistemi di assistenza alla guida. Resta un insegnamento in presenza. Su mandato dei Cantoni, L-drive Svizzera esamina i mezzi didattici.
Cosa raccomandiamo a chi è già ammesso all’esame teorico?
Raccomandiamo di sostenere l’esame teorico entro la fine del 2026. Da gennaio 2027 l’esame verterà anche su contenuti del corso di teoria della circolazione. La maggior parte delle Sezioni della circolazione scriverà nelle prossime settimane alle persone già ammesse per informarle di questi cambiamenti.
Cosa cambia nell’estensione dell’esame teorico?
Dal 1° gennaio 2027 l’esame teorico di base comprende 55 domande. Alcune riguardano i contenuti del CTC. Le nuove domande valgono anche per chi è stato ammesso prima del 2027.
Cosa vale se l’esame teorico è superato ma manca ancora il CTC?
Questo caso transitorio è disciplinato dall’art. 151q OAC. Chi intende ottenere una licenza per allievo conducente o una licenza di condurre delle categorie A o B, oppure delle sottocategorie A1 o B1, e ha superato l’esame teorico di base deve comprovare il CTC al più tardi all’iscrizione all’esame pratico, salvo esenzione. www.astra.admin.ch
Cosa vale per un’ammissione all’esame teorico rilasciata prima del 2027?
Questa situazione va distinta dall’esame teorico già superato. Il Cantone di Berna ammette ancora all’esame senza CTC preliminare chi ha ottenuto l’ammissione entro la fine del 2026, durante i suoi due anni di validità. Le nuove domande d’esame valgono comunque. Altri Cantoni procedono in modo diverso, si veda la sezione sull’esecuzione cantonale. Le persone interessate dovrebbero chiarire le modalità con la Sezione della circolazione competente. Raccomandiamo anche a loro di frequentare il CTC prima dell’esame teorico.
Che cos’è il PIN FABER?
Il PIN FABER è un numero personale di identificazione univoco. La Sezione della circolazione lo comunica dopo la registrazione della domanda. Consente di attribuire alla persona giusta gli attestati di formazione come corso di primo soccorso, esame della vista e CTC.
Esiste un ordine prestabilito per corso di primo soccorso, esame della vista e CTC?
No. Dopo la presentazione della domanda e la ricezione del PIN FABER, questi passi possono essere svolti in qualsiasi ordine. Nella nuova procedura gli attestati richiesti devono essere disponibili prima dell’esame teorico.
I corsi e gli attestati già ottenuti restano validi?
Sì. Il corso di primo soccorso resta valido sei anni, l’esame della vista due anni. Il CTC frequentato per intero resta valido senza limiti. Non deve essere ripetuto a causa dei cambiamenti dal 2027.
Cosa cambia in sostanza?
Chi si iscrive all’esame teorico dal 2027 deve aver già frequentato il CTC (art. 13 cpv. 1ter OAC). La licenza per allievo conducente non è più un requisito per frequentare il corso. Deve tuttavia essere già stata ordinata. La persona dispone così del numero della licenza per allievo conducente, necessario alla scuola guida per attestare la frequenza del corso.
Cosa significa per l’acquisizione di clienti per maestri e maestre conducenti?
Il corso diventa il primo punto di contatto. I partecipanti arrivano senza licenza per allievo conducente, al più presto sei mesi prima dell’età minima, quindi per la categoria B a partire da 16 anni e mezzo.
I corsi intensivi nel fine settimana sono ancora possibili?
No. I quattro moduli vanno distribuiti su quattro giorni. I formati compatti su due giorni vengono meno. Inoltre l’ordinanza prescrive espressamente una pausa di dieci minuti per modulo.
Durata e dimensione dei gruppi restano invariate?
Sì. Restano otto ore e al massimo dodici partecipanti. A causa dei nuovi contenuti, L-drive Svizzera chiedeva 16 ore, senza successo. Il programma diventa quindi più denso, non più lungo.
Cosa cambia sul piano giuridico?
Il CTC ottiene per la prima volta una vera base normativa. L’OCTC è stata emanata e pubblicata il 19 dicembre 2025. Entra in vigore il 1° gennaio 2027 e sostituisce le istruzioni dell’USTRA del 24 settembre 2020. Dal 2027 l’OCTC costituisce quindi l’unica base dell’insegnamento, applicabile dalle autorità e invocabile dai partecipanti.
Quali contenuti si aggiungono?
I sistemi di assistenza alla guida e di automazione diventano parte integrante di tutti i moduli. Al centro vi sono limiti, rischi e interfaccia uomo-macchina, non la tecnica dei singoli sistemi. All’esame pratico di guida il loro utilizzo è valutato già dal 1° luglio 2025. All’esame teorico i contenuti del CTC si aggiungono dal 2027.
Perché aumenta la pressione sulla qualità?
Perché i contenuti del CTC confluiscono nel pool di domande dell’esame teorico. Un insegnamento debole si tradurrà in risultati d’esame peggiori e quindi in una peggiore reputazione locale.
Da quando vale il nuovo CTC?
Le nuove norme valgono dal 1° gennaio 2027. Chi ha iniziato il CTC o superato l’esame teorico prima conclude secondo il diritto previgente.
Posso frequentare il CTC online?
No. Il CTC resta un insegnamento in presenza in gruppi di al massimo 12 persone.
Chi esamina i mezzi didattici CTC?
Su mandato dell’asa, L-drive Svizzera esamina i mezzi didattici. Se ne occupa la commissione KÜV.
Ho iniziato il CTC nel 2026 senza terminarlo. Cosa vale?
Chi ha iniziato il CTC prima del 1° gennaio 2027 lo conclude secondo il diritto previgente (art. 151q OAC).
Quando ricevo la licenza per allievo conducente?
Come finora, dopo aver superato l’esame teorico di base, al più presto al raggiungimento dell’età minima. La Sezione della circolazione la invia in seguito.
Un esame teorico superato resta valido?
Sì. Un esame teorico superato è valido senza limiti di tempo.
Chi attribuisce il PIN FABER?
La Sezione della circolazione del Cantone di domicilio. Comunica il PIN dopo la ricezione della domanda di licenza per allievo conducente.
Gli attestati di primo soccorso cartacei restano validi?
Sì. Gli attestati cartacei restano validi. Dal 2027 i nuovi attestati sono trasmessi in forma digitale.
Esiste materiale informativo per le scuole guida?
Sì. L’asa mette a disposizione un video, manifesti animati, un volantino A5 e un grafico del processo, in tedesco, francese e italiano.