Notizie sul quadro giuridico e sulla prassi legale

L'Ufficio federale delle strade (USTRA) e il Ministero federale tedesco dell'infrastruttura digitale e dei trasporti (BMDV) hanno firmato un accordo di durata indeterminata sul riconoscimento reciproco di varie licenze di circolazione e targhe in uso nei rispettivi Paesi. I veicoli dotati di targa professionale svizzera potranno circolare in territorio tedesco. Il testo si applica dal 1° maggio 2024 e sostituisce quello provvisorio del 1° luglio 2021.

I titolari di una patente di guida in prova non possono ancora completare il corso di perfezionamento obbligatorio ai sensi dell'art. 15a comma 2bis LCStr esclusivamente su un simulatore di guida.

Nel dicembre 2023 il Consiglio federale ha ridefinito il termine «autoveicoli di lavoro» nell'ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (art. 13 cpv. 1 e 2 lett. a, b e c OETV). La modifica entra in vigore il 1° aprile 2024.

Con la revisione dell'ordinanza sulle norme della circolazione stradale (ONC), che entrerà in vigore il 1° aprile 2024, si applicano nuove disposizioni anche al trasporto di biciclette elettriche (art. 73 cpv. 2 lett. d ONC).

Nel dicembre 2023, il Consiglio federale ha adottato due modifiche alla sottocategoria B1 dell'ordinanza sull’ammissione alla circolazione (art. 3 cpv. 2 OAC). Le nuove prescrizioni entreranno in vigore il 1° aprile 2024.

Il Cantone di Berna intende vietare gli esami di guida da fuori regione a causa dei limiti di capacità del centro di esame della circolazione stradale di Bützberg. Nello specifico, all'esame presso il VPZ Bützberg dovrebbero essere ammesse solo le persone che vivono entro un determinato raggio nel cantone di Berna. L-drive Svizzera ha esaminato se tale misura è giuridicamente ammissibile.

Nella seduta del 6 settembre 2023 il Consiglio federale ha approvato uno scambio di note con il Regno Unito sul reciproco riconoscimento dei certificati di capacità di conducenti professionali. Si tratta di un atto inteso ad agevolare il traffico merci transfrontaliero e resosi necessario in seguito alla Brexit.

L-drive Svizzera ha elaborato un modello di dichiarazione sulla protezione dei dati per i suoi membri.

La nuova legge sulla protezione dei dati (nLPD) introduce i seguenti cambiamenti principali per le imprese ed i maestri conducenti.

Nell'ambito della revisione della legge sulla circolazione stradale, il Consiglio federale ha introdotto la responsabilità civile per le persone giuridiche a partire dal 1° ottobre 2023.

Il 1° ottobre 2023 entreranno in vigore nuove disposizioni, anche per le infrazioni commesse con la licenza di condurre in prova.

I maestri conducenti possono richiedere un'indennità per lavoro ridotto se hanno meno da fare a causa della modifica delle norme sulla patente di guida?

Il Consiglio federale ha modificato parzialmente le disposizioni sui percorsi di apprendimento nell'ordinanza sulle norme della circolazione (VRV art. 27 Percorsi di apprendimento).

Il Tribunale federale ha annullato la condanna di un automobilista per l'uso del cellulare durante la guida.

Il Consiglio federale intende ottimizzare la formazione iniziale e continua. L'esame pratico per la patente di guida per motocicli durerà ora 60 minuti.

Eliminare la duplicazione dei test oculistici e degli esami medici del traffico: Chi è in possesso di una licenza di guida e vuole acquisire una nuova categoria non deve più sottoporsi a un ulteriore test oculistico.

Chi richiede per la prima volta licenza per allievo conducente in età avanzata dovrà ora sottoporsi a un controllo medico del traffico solo all'età di 75 anni, anziché 65 come avveniva in precedenza.

Il Consiglio federale ha prorogato il termine per la sostituzione del passaporto con una carta di credito.

L'adeguamento delle categorie di patenti di guida al diritto dell'UE ha conseguenze per la Svizzera: la sottocategoria D1 è interessata.

Il Tribunale federale ha parzialmente ridimensionato la pratica del sorpasso a destra in autostrada dopo il ricorso di un automobilista scorretto.