Gli altoparlanti

Markus Hackenfort è professore di psicologia dei fattori umani presso la ZHAW e svolge attività di ricerca sull’interazione tra uomo e tecnologia nel campo della guida automatizzata. Dal 2009 dirige a Zurigo il Driving Simulator Lab, dove, avvalendosi di infrastrutture all’avanguardia, studia, tra l’altro, gli effetti dell’automazione sul comportamento degli utenti della strada. Ha diretto e seguito numerosi progetti di ricerca per le autorità svizzere (tra cui l’ASTRA) su temi quali il nudging, il rilevamento delle distrazioni e le competenze in materia di sicurezza nell’utilizzo dei sistemi automatizzati. Grazie alla sua ricerca internazionale sui robotaxi a San Francisco e alla sua attività di relatore, tra l’altro presso TEDx, è considerato un esperto riconosciuto delle fonti di errore psicologico dei moderni sistemi di mobilità e della progettazione di soluzioni tecnologiche sicure.

Christian Stäger dirige dal 2011 la segreteria della Commissione per la garanzia della qualità (CGQ) presso L-drive Svizzera. Falegname qualificato con attestato federale di capacità (AFC), è istruttore di guida delle categorie B e C, nonché responsabile della formazione con diploma federale. Il suo percorso professionale lo ha portato dall’artigianato all’attività di autista delle categorie CE e D, fino a diventare istruttore e insegnante di guida nell’esercito svizzero; successivamente è stato responsabile della formazione iniziale e continua presso l’ASTAG in qualità di responsabile di settore. Questa combinazione di esperienza pratica al volante e di responsabilità pluriennale in materia di formazione e qualità caratterizza il suo lavoro al crocevia tra regolamento d’esame, formazione professionale e quotidianità lavorativa degli istruttori di guida. Nella vita privata si dedica alla musica, all’artigianato e alle escursioni.

Sven Britschgi è amministratore delegato dell’asa, l’Associazione degli uffici della circolazione stradale, dal 2005. Dopo l’apprendistato come meccanico automobilistico presso Volvo (Suisse) SA, ha studiato ingegneria automobilistica presso la Scuola di ingegneria di Bienne, conseguendo il titolo di ingegnere HES; ha dedicato la sua tesi di laurea alle analisi della dinamica di guida dei sidecar. Sono seguiti studi post-laurea in economia aziendale e gestione d’impresa presso la Scuola universitaria di tecnica e architettura di Berna, nonché, nel 2017, un CAS in economia e politica presso l’Università di San Gallo. Tra il 1995 e il 2005 ha ricoperto diverse funzioni presso Opel Suisse SA e GM Suisse, da ultimo come responsabile dello sviluppo commerciale post-vendita per Opel e Saab. Unisce così competenze tecniche, economiche e di politica dei trasporti.

René Rickli è istruttore di guida delle categorie A e B, formatore per adulti e relatore specializzato in mobilità e sicurezza stradale. Da oltre 30 anni è impegnato nella formazione alla guida, nonché nella formazione iniziale e continua di istruttori di guida e moderatori. In qualità di docente ed esaminatore presso l’asa, insegna la materia «Conoscenza del traffico» nel corso base per aspiranti esperti di traffico. Da circa 20 anni dirige inoltre il corso di rieducazione per trasgressori del codice della strada per i Cantoni di Basilea Campagna e Basilea Città. Con la sua azienda DRIVEFIT+ accompagna anziani, persone con disabilità e aziende in materia di mobilità sicura, autonoma e orientata al futuro.

Walter Wobmann è presidente centrale di Swiss Moto, l’associazione nazionale dei motociclisti fondata nel 1914, ed è stato consigliere nazionale per il Cantone di Soletta per cinque legislature, dal 2003 al 2023. Cresciuto in una fattoria a Schüpfheim, nel Cantone di Lucerna, ha completato un apprendistato come meccanico automobilistico ed è stato in seguito responsabile della creazione di diverse officine; dal 1996 lavora come consulente per le PMI e direttore delle vendite per la Svizzera nord-occidentale presso un’azienda di commercio di utensili. A Berna ha operato, tra l’altro, nella Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni ed è stato cofondatore del gruppo parlamentare «Motocicletta». Appassionato motociclista ed ex pilota attivo nel mondo degli sport motoristici, oggi rappresenta gli interessi dei motociclisti ai vertici dell’associazione nei settori della sicurezza stradale, della mobilità e della politica.

Presentatore

Marco Scherrer è consulente di comunicazione e conduttore con una lunga esperienza nel settore dei media, del marketing e delle pubbliche relazioni.  Marco Scherrer è diventato famoso come conduttore e produttore del programma mattutino «Guete Morge Bärn» su RADIO BERN1, dove ha caratterizzato il programma mattutino per quasi sette anni. È comproprietario e cofondatore dell'agenzia di comunicazione ANGESAGT, attiva a Berna dal 2015. Dal 2025 lavora come consulente di comunicazione per i progetti di costruzione delle FFS nella regione di Berna. In precedenza, per oltre cinque anni ha lasciato il segno nell'Associazione svizzera dei trasportatori stradali ASTAG in qualità di responsabile marketing.