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Eco-drive
Mit EcoDrive sparen Fahrzeuglenkende bei Personenwagen 10 bis 15 Prozent, bei Lastwagen 5-10 Prozent an Treibstoff. Damit sparen sie auch CO2 ein und leisten so einen Beitrag zum Klimaschutz.
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Fahrerassistenzsysteme
Moderne Fahrerassistenzsysteme sind in der Lage, bis zu 50 % aller schweren Unfälle zu verhindern - wenn man sie korrekt nutzt.
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Umgang mit Sehbehinderten
377'000 Schweizer:innen sind von Blindheit, Taubblindheit oder Seh- und Hörsehbehinderung betroffen. Die einschneidenden Veränderungen, die daraus resultieren stellen sie vor grosse Herausforderungen. Umso wichtiger ist richtiges Verhalten ihnen gegenüber im Strassenverkehr.
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Guidare in età avanzata
Entro il 2035, il numero di persone con più di 65 anni salirà a 2,4 milioni. Il problema: gli utenti della strada più anziani sono coinvolti in incidenti con una frequenza superiore alla media.
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Revisione dell istruzione sul traffico TSC
Dal 2022 l'Ufficio federale delle strade (USTRA) sta lavorando a una revisione sostanziale dell'insegnamento della sicurezza stradale (TSC).
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Cannabis sulla strada
Le sostanze tetraidrocannabinolo (cannabis), morfina libera (eroina/morfina), cocaina, anfetamina, metanfetamina e droghe di sintesi (ad es. ecstasy) sono considerate fondamentalmente incompatibili con la circolazione stradale in Svizzera.
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Comportamento nei confronti dei cavalli
Poiché lo spazio di vita e di svago si restringe sempre di più, nel traffico stradale si verificano incontri sempre più frequenti e delicati tra gli equestri con i loro cavalli e gli altri utenti della strada.
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Incidenti con animali
Gli animali si comportano in modo diverso dagli esseri umani, anche nel traffico stradale. Il rischio di incidenti è molto elevato.