Clevere Autos denken mit. Clevere Lenkende ebenfalls.
Sicherheitsgurt und Airbag gehören zur passiven Sicherheitsausrüstung eines Autos. Damit sie einspringen, muss es überhaupt erst zum Unfall kommen. Fahrerassistenzsysteme leisten mehr: Sie arbeiten permanent zusammen, damit der Unfall gar nicht erst geschieht – oder um ihn, falls unvermeidbar, bestmöglich abzuschwächen.
Moderne Fahrerassistenzsysteme sind in der Lage, bis zu 50 % aller schweren Unfälle zu verhindern. Man muss sie nur korrekt nutzen. Der positive Nebeneffekt: Mit Fahrerassistenten kommen Sie entspannter ans Ziel und haben mehr Freude am Fahren.
Immer aufmerksam bleiben
Die Technik der Fahrerassistenzsysteme ist bereits fortgeschritten und entwickelt sich kontinuierlich weiter. Ab 2024 werden nur noch Neuwagen zugelassen, die über bestimmte sicherheitsrelevante Assistenzsysteme verfügen. Umso wichtiger ist es, dass alle Fahrerinnen und Fahrer die Funktionsweise und Grenzen dieser Technologien verstehen. Dazu gehört auch, das eigene Auto und die verbaute Technik gut zu kennen. Welche Fahrerassistenzsysteme sind im Auto verbaut? Wie informieren sie und wie reagieren sie im Ernstfall? Nur wer mit der Technik an Bord vertraut ist, kann das Sicherheitspotenzial der elektronischen Helfer voll ausschöpfen.
Schon bald prüfungsrelevant
Den Fahrlehrerinnen und Fahrlehrern kommt dabei eine wichtige Aufgabe zu: Sie dürfen ihre Schülerinnen und Schüler auf diese neuen Sicherheitstechnologien vorbereiten, indem sie ihnen den Nutzen, die Risiken und die Technik dieser Systeme vermitteln. Der richtige Umgang mit den Systemen und Kenntnisse über Grenzen und Risiken werden voraussichtlich ab 2025 in der theoretischen und praktischen Führerprüfung geprüft.
Letztlich sind Assistenzsysteme «nur» Assistenten, die in bestimmten Situationen, z. B. bei starkem Regen in engen Kurven, auch an ihre Grenzen stossen können. Dessen müssen sich Lenkerinnen und Lenker und auch Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer immer bewusst sein – und im Strassenverkehr auch mit eingeschalteten Fahrerassistenzsystemen immer konzentriert und aufmerksam bleiben.
Der richtige Umgang mit Fahrerassistenzsystemen und wie sie funktionieren, wird auf der Website www.smartrider.ch anhand von Animationen erklärt.
Quelle: BFU
Notbremsassistent: Der Notbremsassistent verstärkt den Bremsdruck oder leitet eine Vollbremsung ein, wenn eine Kollision mit einem anderen Verkehrsteilnehmenden droht.
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent: Der intelligente Geschwindigkeitsassistent erkennt das Tempolimit, warnt die Fahrerin oder den Fahrer und passt, wenn gewünscht, die Fahrgeschwindigkeit an.
Notfall-Spurhalteassistent: Der Notfall-Spurhalteassistent orientiert sich an den Fahrbahnmarkierungen, warnt den Fahrer oder die Fahrerin, wenn das Fahrzeug die Fahrbahn unbeabsichtigt zu verlassen droht und greift aktiv in die Lenkung ein.
Müdigkeitswarner und Aufmerksamkeitsüberwacher: Der Müdigkeitswarner und Aufmerksamkeitsüberwacher erkennt Ermüdungssymptome und Unaufmerksamkeit und warnt den Fahrer oder die Fahrerin.
Spurwechselassistent: Der Spurwechselassistent warnt beim Spurwechsel vor seitlichen Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmenden, die sich im toten Winkel befinden.
Nachtsichtassistent: Der Nachtsichtassistent macht Personen, Tiere und Objekte bei Dunkelheit auf einem Display im Fahrzeug sichtbar. Selbst dann, wenn sie sich ausserhalb des Scheinwerferlichts befinden.
Verkehrszeichenassistent: Der Verkehrszeichenassistent erkennt mittels Kamera das Tempolimit und weitere Verkehrszeichen wie Überholverbote und Stoppschilder und informiert oder warnt die Fahrerin oder den Fahrer.
Adaptiver Tempomat: Der adaptive Tempomat (auch Abstandsregler oder ACC für Adaptive Cruise Control genannt) erfasst den vorausfahrenden Verkehr, hält Abstand und passt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch an.
Fahrerassistenzsysteme für Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, Lastkraftwagen, Busse und Gesellschaftswagen
FAQS - Häufig gestellte Fragen zu Fahrerassistenzsystemen
Haben Sie noch offene Fragen? Eine Reihe von Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen zu Fahrerassistenzsystemen finden Sie hier.