Gli incidenti in moto restano un problema grave - gli obiettivi per il 2030 sono messi in discussione
Nei primi sei mesi del 2023 hanno perso la vita sulle strade svizzere 100 persone e 1818 sono rimaste gravemente ferite. Secondo gli obiettivi dell'USTRA, entro il 2030 non dovrebbero esserci più di 100 morti e 2.500 feriti gravi all'anno (!). E: per quanto riguarda gli incidenti in moto, la tendenza non cambia.
Dopo un incremento straordinario nel 2022, il numero di morti e feriti gravi in seguito a incidente stradale in Svizzera è tornato a scendere nei primi sei mesi del 2023: 100 persone sono decedute e 1818 hanno riportato lesioni serie, corrispondenti a un calo rispettivamente di 19 morti e 108 feriti gravi sullo stesso periodo dell'anno precedente. Dovrebbe quindi essere difficile raggiungere gli obiettivi fissati per il 2030.
Le statistiche semestrali rappresentano un'analisi provvisoria dei dati registrati nel sistema d'informazione sugli incidenti stradali gestito dall'USTRA. Le rilevazioni definitive riferite al 2023 saranno disponibili nella primavera 2024.
Motociclisti: 22 morti nella prima metà dell'anno
In questa categoria sono morte 22 persone (2022: 23) e 489 sono rimaste gravemente ferite (2022: 514). Si rileva un calo nelle fasce d'età comprese fra i 55 e i 74 anni. Sul totale degli infortunati gravi, 17 erano passeggeri, 494 si trovavano alla guida e in circa due terzi dei casi sono stati responsabili del sinistro, spesso per disattenzione e distrazione nonché velocità inadeguata; quest'ultima casistica, così come l'uso scorretto del mezzo, ha registrato la diminuzione maggiore.
Secondo L-drive Svizzera, ciò dimostra chiaramente che è necessario occuparsi anche della formazione pratica di base dei motociclisti. È semplicemente irresponsabile sostenere che l'aumento degli incidenti in questo settore sia dovuto all'aumento dei motociclisti. In tutti gli altri settori, il numero di incidenti è diminuito negli ultimi decenni nonostante l'aumento degli utenti della strada.