Ordinanza per gli autisti OLR 1: necessaria una formazione completa dei conducenti di furgoni per le consegne
Con la proposta di estensione del campo di applicazione dell'ordinanza per gli autisti OLR 1 e l'attuazione della mozione 20.4478 Dittli, il campo di applicazione dell'ordinanza per gli autisti sarà esteso al traffico transfrontaliero a partire dal 1° luglio 2026. L-drive Svizzera concorda in larga misura con le proposte del Consiglio federale, ma sarebbe molto favorevole a che i conducenti di furgoni ricevano una formazione più completa e un'ulteriore istruzione sulla OLR.
A partire dal 1° luglio 2026, quindi contemporaneamente all'UE, il Consiglio federale vorrebbe estendere il campo di applicazione dell'ordinanza per gli autisti nel traffico transfrontaliero. L'estensione riguarderebbe solo i conducenti di veicoli a motore e di combinazioni di veicoli per il trasporto di merci di peso superiore a 2,5-3,5 tonnellate, per i quali la guida rappresenta l'attività professionale principale. In questo modo si attua la mozione 20.4478 Dittli, che chiede «parità di condizioni per le norme sugli orari di lavoro e di riposo».
Una formazione più completa per i conducenti di furgoni per le consegne in relazione alle OLR
In linea di principio, L-drive Svizzera sarebbe molto favorevole a una formazione e a un aggiornamento più completi dei conducenti di furgoni per le consegne in materia di OLR. In termini pratici, riteniamo che l'attenzione sia rivolta in particolare agli autisti dei servizi di consegna pacchi.
Per contro, anche i maestri conducenti di camion di L-drive Svizzera sono contrari all'introduzione dell'OLR per i veicoli da 2,5-3,5 tonnellate nel traffico nazionale. «Riteniamo che il problema sia che il confine tra veicoli «leggeri» e «pesanti» stia diventando sempre più labile, il che aumenterebbe ulteriormente l'incertezza giuridica. Alla luce dell'attuale carenza di conducenti, non è opportuno introdurre ulteriori ostacoli alla professione», si legge nel comunicato.
L-drive è invece d'accordo con le altre proposte del Consiglio federale, con alcune precisazioni.